车轮战船是宋代才有的战船。
宋史对这船的记载是：“以轮击水，其进如飞。”
它其实就是用装有叶片的车轮代替划桨，于是就叫“车轮战船”，也是现代轮船的始祖。
苍这“匠石运斤小鲁班”的外号还真不是白叫的，第二天这“车轮战船”的样船就制作出来了。
魏呴及一众兵士看着停在汴河上这古怪的战船发愣，过了好一会儿魏呴才问道：
“校尉，此船……为何不见木桨？”
沈兵回答：
“那车轮便是木浆。”
魏呴惊问：
“可那车轮……”
“属下只听闻车轮可使马车在陆上行走，却从未听过车轮还可使战船在水里前行。”
“校尉可是……”
沈兵知道魏呴想说什么，他以为沈兵这是糊涂了，只不过魏呴不敢放肆所以没说出口。
沈兵笑道：
“左校尉旦说无妨，你我之间就勿需如此客气。”
“他日，若沈兵喊左校尉一句老贼，还请左校尉切勿放在心上。”
魏呴回道：
“当然，当然！”
说来也奇怪，魏呴听到“老贼”这两字反而轻松了些。
因为这就有些像朋友间的调侃。
魏呴这段时间一直以败将自居，连说话都提心吊胆的，就担心一不小心招来杀身之祸甚至连累二十万老部下及其家眷。
此时见沈兵是这态度，心下才稍稍放松了些。
正在魏呴暗松一口气时，就见沈兵对苍几名工匠扬头道：
“你等何不上船试试？”
苍眼里霎时便露出一丝恐惧：
“校尉，可我等不会操舟，若是掉到水里……”
沈兵反问：
“你等踩过水车吧？”
苍点头：
“自是踩过！”
沈兵又问：
“这车轮战船难道不是按水车的样式制作？”
“会踩水车又如何不会踩战船？”
苍瞬间无语，这车轮战船的确与水车一般模样，区别只是水车踩踏带动龙骨引水而战船则是带动车轮旋转。
苍本还想找借口，但又想了想，往后若是要进水军又如何能怕水？于是只得鼓起勇气带着几名工匠上船。
却见几名木匠往木杆上一站，扶着撑杆大步踩着踏杆，那车轮便渐渐转了起来，战船也缓缓前行。
接着车轮越转越快战船速度也越来越快，不久就像一尾鱼似的在河面上往来穿梭。
苍还兴奋得大叫：
“校尉，我等会操舟了！”
“此船不想如此容易，踩踏便快行，不踩便慢行……”
“再加上掌舵便能控制自如！”
这一幕却把魏呴和岸上的一众兵士吓了一跳。
要知道他们可是水网密布的魏国兵士，其中不乏有操舟之人。
虽说操舟并不困难却也不似这般简单，几个完全不会操舟的人爬上船就能驶得飞快。
这其中尤其震惊的还是魏呴。
他原本还道这没木桨的战船无法前行，不想不但能前行还比木桨战船快上许多。
再看看那船上的木匠，全部不过七人，其中只有四人踩车轮一人掌舵，另两人则在吆喝。
也就是说……这车轮战船只需五人便可操控？
魏呴吃惊的望向沈兵：
“校尉，这……”
“恕属下愚钝，这车轮战船为何以区区五人便能其进如飞？”
沈兵解释道：
“只因他们是用脚踩踏而非用手划桨！”
魏呴不由“哦”了一声似懂非懂，暗道这只怕就是所谓的“胳膊拧不过大腿”吧。
但如果真说起来并没有如此简单。
若是划船，以双手之力就算尽了全力也很难使出六钧之力（现代100斤左右），且就算能使出这样的力道也无法持久。
但踩踏就不一样了。
踩踏不像划桨一样要侧身用力，它只需往上踩然后利用身体的重量将木杆往下压……这显然更省力且更容易维持。
这更有利于战船的长时间航行。
更因为只需要五人就可以操控于是可以互相替换着休息，于是有很大的人力冗余。
不过要是真算起来人数其实没有那么大，因为旧式战船需要五人掌舵是因为舵手需要人掩护。
且舵手若是被敌人射杀后还要及时替换。
这些人在车轮战船里也省不了。
一对比，那就是十五人比九人。
魏呴想着想着便点头赞道：
“此船大好！”
“若是只需九人便可操控，我等每艘船便有十六人用于作战。”
“而敌人却只有十人作战，这战力便相去甚远了。”
要知道这水战大多是互相射箭，若是人多了也就是箭多，箭多就代表战力强，于是这打起来……
沈兵当然知道这个。
而且沈兵知道的还不只这个。
这哪里只是简单的战斗力高低的问题。
若旧式战船需要十五人操船这十五人就会成为敌人的目标，而一旦这十五人中有人被射倒就要用人补上……
于是用不了多久，旧式战船就会因人手不足出现一个严重的问题：
若作战就无法正常操舟，于是只能停船等死。
若操舟便无法作战，只能打不还手。
无论选哪个都是死，也就是失去了战斗力。
而车轮战船则因为有较大的人手冗余在这方面会灵活得多。
此外还有作战空间的好处：
旧式战船桨手必须在两侧占有位置划桨，这会给
喜欢大秦工程兵请大家收藏：(m.bxwx.win),笔下文学网更新速度最快。